朝９時半出庫　夕方18時半帰庫　走行距離1日60ｋｍ程度　荷積　荷卸しはフォークリフト自主荷役になります。大手製造メーカに仕事で安定しています。実質作業時間は3時間～4時間程度です。詳しくはメールまたは電話でお問い合わせ… もっと読む »

現在、弊社で受注しているLPガス輸送において、お客様より将来に渡り、関係を強化したいとのお話を頂いています。今後、ローリーの増車計画を進めて行く為、近い将来弊社でタンクローリー乗務員として働いて頂けるかを募集します。実際… もっと読む »

主に鋼材輸送を担う運転手を募集しています。詳細については採用ページを御覧頂きお気軽にご応募下さい。牽引免許取得直後の方は、大型車で数カ月間ルート研修を行った後に牽引車への意向もできます。大型免許取得直後の方は8ｔ車クラス… もっと読む »

2ｔ箱車ルート配送新規受注に伴い、運転手を募集します。月曜日から金曜日の勤務で、一日の走行距離は約60ｋｍ　朝8時出庫で、17時頃には帰庫します。要フォーク免許（棚入れ作業あり）国内優良メーカーの製品（部品）輸送です。 … もっと読む »

準中型免許で乗務可能な3トン車ドライバーを募集します。仕事内容としては平ボディー車でコイルや切板等を神奈川県・千葉県を主に配送します。大型免許・けん引免許を取得している方は後にステップアップも可能です。運送会社初めての方… もっと読む »

弊社では鋼板輸送において現在5社の会社様と協力関係を結んでいます。1日平均10台のご協力を 頂いています。互いの車両の空き状況やコースにより効率よく車両を稼働をさせる為に今後もシェアを 拡大したいと思います。スタンション… もっと読む »

運転手（大型車・牽引車）弊社では保有車両＋1～2名の運転手の確保目指しています。 有給取得や介護休暇の確保、労働時間超過の対策として増員を目指します。運転手に関しては 年内5名の増員を目指します。 事務員(パート・正社員… もっと読む »

お陰様で弊社は創業59年目の新年を迎える事が出来ました。小規模ながらお客様、従業員に恵まれ長きに渡り事業を継続する事が出来ています。 本年は不足している運転手の確保を最優先課題とし、必要として頂いているお客様の要望に最大… もっと読む »

この度、(有)ティ・オー・プレイスと相互協力関係を構築、互いに関連会社として、事業発展の為に尽力する事と致しました。

役員変更を行いました。